me525刷机包_ME525刷机包

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       我非常愿意为大家解答关于me525刷机包的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.耳熟能详的“刷机”为何消失不见？

2.两千左右的三防手机有什么

3.摩托罗拉XT615 如何刷机？

4.摩托罗拉ME525和mb525如何分辨？是不是水货背面有MOTOBlur的标志而行货没有？

5.1月新能源车销量，荣威Ei5登上榜首，北汽EU系列跌幅接近50%

6.宝马售后ME5什么意思

耳熟能详的“刷机”为何消失不见？

        作为一个刷机党，已经三四年没接触刷机了，只有一台Mini5越了下狱！

        10多年前的智能手机，相信不少 8090后有印象，一个塞班系统，一个WM。WM手机太贵，用诺基亚塞班的人数较多，系统也比较好用，那时候刷机的人不是很多，深度玩家喜欢刷机。现在回想起来只能想起一些词，凤凰刷机，免签，Xplore，可以换主题，字体等，那时候240*320分辨率，塞班能捣鼓的东西也蛮多的，我还记得曾经用塞班玩过一款叫（契约OL）的RPG网游！

        第一款安卓机问世后，各大刷机论坛就逐渐开始火热了。印象最深的是CM系统，而小米就是从CM移值慢慢成长起来的，最早的小米就是个论坛，而机锋论坛就是刷机爱好者最大的聚集地！

        我的第一款安卓手机就是摩托罗拉戴妃ME525 ,号称三防手机，也是刷机无数。CM系统应该是最流畅的，如今也有中文站了，好多年没看了！

        后面微软WP系统已经完全没有竞争力了，虽然WP系统一直占据一些的市场，但是我个人认为微软开发的移动系统，每一个细节都表明，微软没有UI，只要有程序员就可以了！在那段时间，刷机最疯狂。一天不刷机浑身不自在，通过刷机解锁新功能，刷机更流畅，那段时间我感觉自己有一半时间在刷机，还有一半时间在逛刷机论坛！

        从最开始通过各种繁琐的方式刷机，到慢慢的有专业软件，商业团队做UI，安卓系统慢慢开始完善了。主题，字体，状态栏网速，透明按键(以前手机底下按键是黑的)，这些以前想破脑子想实现的功能，慢慢的国产UI已经一步步完善了！小米，魅族，华为OV等厂家开始定制自己特色UI，已经不是那个靠论坛的时代了！并且手机通过OTA刷机已经是很轻松的事情，这样基本上只剩下ROOT了，刷机已经渐渐淡出我们的视野

        手机刷机的那些日子虽然已经过去很多年了，不过现在回想起来还是非常有意思的。如今国产手机系统已经很完善，不需要我们再去自己折腾了，我终于可以安心的用手机了！

        说起刷机。不得不提一下黑莓手机和奔迈手机，有多少人还记得它们。我从最早的黑莓7230玩起，玩过7290，7100，8700，8800，8900等，还有奔迈650,真是让人怀念。常常半夜里不睡觉，熬夜刷机，而且乐此不疲。又玩过多普达熊猫眼696，很有意思。当时有个52bb黑莓论坛网站，站长叫joyo，我在里面做了好几年的黑莓手机版主，id名叫拉风。如果有记得的，请与我联系。真怀念那段刷机日子

        现在各个厂商的手机的优化已经非常不错了，各方面的体验也都不错，所以对于大部分人来讲，就没有必要去折腾了。毕竟折腾这种东西，也就是在少数发烧友圈里玩玩。

        处于各种各样的原因，现在各大手机厂商基本上都锁ROOT，防止一些用户去刷机。而不具备特别专业的技能，刷机是有难度的。

        现在微信支付、支付宝等等手机支付手段的普及，对于手机支付的安全性来讲，提出了非常高的要求。如果刷机的话， 个人无法保证所刷的ROM没有任何问题或者后门 ，这个对于目前大部分人来讲是 非常重要的考虑因素 。所以，还不如使用 官方的系统，至少还是有一层保障在的。

       

        综上，我个人觉得尤其是支付安全，是考虑“是否刷机”的最大的因素。

        当然，如果你想刷机的话，推荐你看看LineageOS。这是一个开源的项目。定制ROM CyanogenMod的继任者。相对而言，安全性会高一些！

       

       

        希望能帮到你！

        感谢支持！

        对于刷机，我们应该都有一种“情怀”，几个经常见到的词汇“双wipe”，Recovery，root或者卡刷，线刷等等，这些词汇你应该不会陌生。然而，现在的手机，反而没有了刷机的“愉悦感”。

        我们先了解下为什么过去我们要刷机？刷机的原因是因为手机太卡了，过去的手机因为内存和运存都小，而且商家集成了很多App，这些App通过正常途径又不能卸载掉，唯一的方法就是通过刷机，来解决卡顿问题。各种刷机包，精简、美化等等。

        那么，现在为什么会出现不流行刷机了呢？这里的原因有：

        所以，现在刷机的人越来越少，也慢慢的消失不见！

       　 最近几年“刷机”不太流行了，主要是因为现在的手机系统比较成熟了。

       

       　从手机发展 历史 来看，刷机最火的年代，起源于塞班时代。当然了，安卓系统早期，刷机也是比较流行的，只是大家的目标不同了。

       　早期，手机的塞班系统并不完善，各个品牌的手机系统版本不同。加上塞班有所谓的签名机制，导致一些App无法安装。要想安装一些破解的App，要么找一个签名，要么就只能刷机。因为刷机后，系统会自带一些常见的应用。

       

       　在安卓手机流行后，基本很少有人再去刷机了，因为安卓是开源的，很多App可以免费安装。不过， 由于安卓手机初期的ROM体验不好，一些第三方或者是精简版的ROM比较流行，一些用户开始刷第三方ROM。

       　最近几年，国产手机系统都比较完善了，而且体验非常好了，很少有用户刷机了。坦白说，现在手机刷机都属于维修范畴了，开机密码忘记了，或者是系统升级失败，这才需要刷机。

        看到您提出的问题，个人觉得可以回答很多粉丝与读者共同的疑问。为啥刷机在很多消费者中消失了呢？

        为什么要去刷机？对于消费者来说，为了更好的获得安卓系统的体验

        安卓系统，很多人会发现，折腾来折腾去，刷入的系统还不如原厂的好用，不知道在最近这两年各位是否感觉到了呢，刷入的系统，都被捆绑啦各种app，原本想通过刷机获得更加简洁的系统，结果却是，刷入了一堆自己根本不想要的app，拖慢系统流畅度。体验很差。

        会精简rom的人，真心想做好rom的无偿奉献的人，由于时间精力与资金问题，相继来说都散伙啦，加之安卓手机的型号如同大海，想做rom可以说，工程量不堪重负。也许开发一款app或许比作rom更加赚钱，必定人们想赚钱，无私奉献毕竟属于业余爱好罢了，这一条属于个人见解，不当之处，各位指正。

        相比较过去安卓系统各种bug，最近这些年，随着软硬件共同升级，小品牌手机厂商逐渐退出市场，你会发现，这个手机行业洗牌后留下都是有实力说话的公司，在系统与硬件优化上做了很大的功夫。在消费层面的消费者，操作的便捷，简易，是绝大多数的选择。又有谁有闲工夫去折腾系统呢。例如现在的手机，起跳就是64gb的存储空间，据说最高的容量已经出现1tb，手机存储啦这么多数据，谁还想去刷机呢，重新安装软件与导入导出数据是个很大的工程。

        刷机还是存在的，售后与第三方维修服务，采用的是原厂刷机包，进行系统修复，中病毒的手机，系统出现问题的手机，很多很多。只是平时你看不到，包括苹果在内，每天需要修复系统问题的手机都很多。

        刷机并没有消失，只是转换为更加专业的地方。消费者想刷机，无非就是这么几种情况，我使用vivo手机想刷个小米系统体验下，原厂系统捆绑了很多自己不用的第三方软件，我想干掉它，大家想要的是第三方系统，前提这个root变得相当的繁琐，而且第三方的rec资源稀少，原厂系统更加简洁，更多的人无需这个刷机。第三方系统没有市场，自然就消失不见啦。你说对吗。

        主要的问题是，市场因素，商人逐利，无利不起早。没有利润的产物必定凋零。资本 社会 如此简单的答案。

        2003年的时候，刚接触手机刷机这个新兴事物，那个时候朋友买了台水货三星的S208，据他说之所以买水货，一方面价格比国行便宜三分之一，另一方面国行的标配里没有数据线，水货有。接下来就看到他三天两头的换主题，那个时候的主题比现在的主题要好的多，不单单是程序图标改了，有些主题连开机声音，来电和短信铃声，信号标识都改了。过了大半年，朋友要换台E730，正好我的手机也不行了，半价买下了他的S208，回家后刷了个圣斗士主题，屏幕上所有的标识，开机声音，短信来电铃声统统是圣斗士音效。接下来自己做铃声，屏保。

        手机更新太快了。

        笔者开始捣鼓的比较晚，诺基亚时期没有经历过，但是初代miui开始接触，国产的安卓os应该从米ui开始，当时miui有什么特点，应用商店、主题商店、流畅度和国人的使用习惯。

        另外还有特殊喜好，像htc的刷机王hd2，因为驱动泄露的原因导致各路大神适配各样系统，出场预装 windows mobile ，被适配安卓后一路刷到安卓7，早知道现在才到10，有部分厂家的现在机型底层可能还在安卓7。

        再一点当初的系统十分简陋，可能很多年纪轻的人不太知道这几款app，像豌豆荚、root全系列等等等等，这一部分app弥补了当时手机系统的缺陷，却因为现在厂家优化而落寂。

        都说老了老了，折腾不动了，其实这也是对于现在刷机现况的一种心态而已，现在除了1+的近乎原厂的ui，flayme的特立独行，和smartisan os的另类创新，miui的广告，在大功能方面基本上相同，只是一些细节方面有些不同而已，已经没有什么折腾一趟的意义。

        还有一点，以前折腾多简单，下载个刷机包，卡刷或者线刷，现在要想刷个第三方多难，很多第三方已经倒了，大厂家机型适配已经停了，各路大神也纷纷停止了适配，现在的手机找个非原厂的刷机包多难，再说刷机方式，当初的刷机精灵 刷机大师从本质来说其实是以卡刷的方式走在线刷的形式上，必须需要root才可行，现在root各大厂家也停了。。。。。

        再一点就是被上锁了，现在手机想解锁 再刷机，基本上没个小半天根本完不成，以前顶多一两个小时就完成了。

        付出大，回报小，这种时间成本，根本没动力折腾。

两千左右的三防手机有什么

       如果没有大品牌情结的话，推荐华为U8800，现价1500左右，性价比很不错。

       1 它的配置强过摩托罗拉的DERY,强在CPU，它可以稳定超频到1.4GHZ，直接观看优酷，土豆高清视频，用MOBOPLAYER，全格式720P硬解码，显卡超牛，目前市面上大型的，特大型的（超过1GB）的3D游戏都能跑，运存够大，开很多程序不会提示内存不足。

       2 价格够低，目前性价比之王，你看看HTC配置和它一样的机器，哪个不是2000以上，而它只要1500，现在的ROM还行，偶尔有小卡，不影响使用，华为更新ROM够快，所以不用担心稳定性。

       DEFY目前两千这个价位的大品牌安卓手机性价比最高的机型，水货价格目前1900左右，三防手机，整体配置也较为均衡，而HTC G13是定位入门机型，水货目前1600左右，外形较为时尚，但配置较低，仅仅够用而已。关键在于你个人需要和价格方面的定位。

       希望对你有帮助！

摩托罗拉XT615 如何刷机？

       这个价位的专业的三防手机普遍配置不高，一般RAM都小于1G，屏幕和摄像头的分辨率也很低，体验效果很一般，比如MANN ZUG、雪豹、乐目、LONGSINTEN、云狐、seals ts3等等，这些手机风格很类似军工三防手机，很酷。

       而也是这个价位的，配置不错的三防手机又不太像三防，没有那种三防酷酷的风格，比如联想S750、索尼三防系列（SONY三防还行，但抵制日货，不推荐）。

       所以以上介绍供你选择，如果你真在野外用，配置低点无所谓，就选第一类，如果只是为了日常防水不在乎外观是否像军用三防，那就选联想等国产三防吧。

       MOTO的DEFY（ME525）的好处就是可玩性很高，各种刷机包很多，我在淘宝400元买了一个，用着还不错，但今天来看屏幕太小，内存太低，不过我一直留着做备用。

摩托罗拉ME525和mb525如何分辨？是不是水货背面有MOTOBlur的标志而行货没有？

       1、准备几款必备的工具：RSD Lite刷机工具5.6.0最新版；摩托罗拉XT615驱动；XT615刷机包；XT615一键ROOT工具。

       2、将各个工具安装好，尤其是驱动程序。然后先使用XT615一键ROOT工具获取XT615手机ROOT权限，获取了ROOT权限之后，才有修改手机固件的权力。root需谨慎，失败是没有质保的。

       3、打开您下载并且安装好了的RSD Lite刷机工具。如图：

       4、点击RSD Lite界面的“……”按钮，弹出对话框，在对话框中选择下载的XT615刷机ROM包，载入。

       5、点击Show Device查看USB的链接状况，如果下方的状态栏中的Status界面显示Connected，就代表已经连接成功并且信号稳定。

       6、点选RSD界面的Start，RSD程序就开始为您的手机自动刷入您之前加载的ROM包了，这时候只需要静静等待就好。期间手机大概会重启三次左右。如图：

       7、刷机成功后，可以拔出数据线并关闭相关程序。开机观察。如果开机成功的话，那么ROM包已经成功刷入了，除非下载的ROM包本身有问题，否则使用一切正常。

       8、如果遇到不可预知错误，可以再次刷一遍。

       9、刷机过程中需保证电脑、手机有电。突然停电会造成不可预知的严重问题。甚至毁损手机。

1月新能源车销量，荣威Ei5登上榜首，北汽EU系列跌幅接近50%

       mb525和me525的硬件是一样的.主要的区别就是：mb525比me525提前出来几月.都是3防.系统mb525是安卓2.1而me525是安卓2.2的.港行的手机比较接近原厂的.国行的有的功能件删了.还有价格上MB比ME要便宜近千元。

       行货叫ME525，系统2.2有质保，￥2900左右；

       水货叫MB525，系统2.1无质保，￥2350左右；

       水货基本上都是要刷系统的，现在比较可靠的2.2刷机包还没有，估计要等段时间才能用2.2系统。

       建议：如果喜欢玩的话就买水货，行货会固植一些垃圾软件，而且不能刷机。如果只是用用，不喜欢玩的话就买行货，毕竟比较省心。。

宝马售后ME5什么意思

        近日，乘联会公布了2020年1月份的汽车销量。在新能源汽车方面，今年1月份新能源狭义乘用车销量4.1万辆，同比下降57.9%，环比下降68.4%。新能源市场在经历了2019年下半年的“六连跌”之后，由于春节假期和车市寒冬等因素影响，2020年迎来了“开门首跌”。其中，影响较大还当属北汽新能源和比亚迪等车企，旗下新能源车型的销量都十分惨淡。具体1月份销量表现如何，下面湃客带大家来看一看。

       2020年1月新能源乘用车销量：

       ①·?1月份的销量总体表现不佳，销量方面都受到了影响，即使位于第一名的荣威Ei5销量也才3千辆出头；而宝马5系PHEV拿到第二名，埃安收获第三名。

       ②·?值得一提的是，曾经在新能源市场一直处于领跑地位的北汽EU系列在1月表现较差，销量还未突破2千台，跌幅接近50%；

       ③·?在1月新能源销量中，大热的比亚迪车型只有全新秦EV上榜，未见元EV、唐EV等车型的身影。而造车新势力车型登上了这份榜单，但销量依然不高。

       1月新能源车点评

       TOP?1:?荣威Ei5

       ●?补贴后售价：12.88万-15.88万元

       ●?2020年1月销量：3068辆

       1月份，大部分新能源车型的销量都非常低，只有个别车型发挥比较稳定。荣威Ei5在1月份表现和同期相比有小幅增长，销量为3068辆，位居第一位。同时，它也是唯一一款销量超过3千台的车型。

       荣威Ei5是一款旅行电动车，时尚的造型和较大的储物空间让它在车市中有一定的知名度。荣威Ei5拥有1456L的最大容积，相较其它同级别车型而言，储物能力很有优势。另外，它在安全配置方面也比较丰富，还搭载了互联智能系统2.0，在操作系统方面更智能。同时，它的综合工况续航里程也达到了420km，满足日常的出行不是问题。

       TOP?2:?宝马5系?PHEV

       ●?厂商指导价：49.69万-53.69万元

       ●?2020年1月销量：3000辆

       宝马5系PHEV是销量榜前10车型中，唯一一款插电混动车型，同时也是一款豪华新能源车。它在1月份售出3000辆新车，相比同期表现较为出色。

       宝马5系PHEV是一款中大型插电混合动力车型，作为新能源市场中少有的豪华新能源车，既能够享受豪华行政级待遇，又兼顾了较为经济的油耗，因此它能收获一部分消费者。另外，它的综合最大续航里程也达到了650km，6.9秒即可完成百公里加速。而就在前不久，华晨宝马530Le里程升级版正式上市，售价保持不变，最大的亮点是换装了第四代eDrive系统，电池容量和纯电续航里程分别增加到了17.7kWh、95km，其续航能力提升不少，或许日后的销量还会进一步增加。

       TOP?3:?广汽新能源埃安（Aion?S）

       ●?补贴后售价：13.98万-20.58万元

       ●?2020年1月销量：2648辆

       埃安作为广汽新能源全新体系的首款车型，其上市以来就受到了较高的关注。和吉利几何A一样，埃安的整体设计十分的前卫，很有未来感，因此能够获得年轻消费者的认可。该车定位于纯电紧凑型轿车，是基于广汽新能源第二代GEP纯电平台打造的首款车型，综合续航里程方面分别提供辆410km和510km，其续航里程属于同级别中上等水平。此外，广汽新能源埃安在2019年第二批EV-TEST的测试中，获得4星的评价，安全和充电方面表现比较优秀。

       TOP?4:?奔腾B30?EV

       ●?补贴后售价：18.98万元

       ●?2020年1月销量：2161辆

       奔腾B30?EV是在燃油版车型奔腾B30基础上打造的一款纯电动车，由于其NEDC续航里程仅为205公里，再加上较高的售价，几乎没有太大的销量。翻看同期，它的销量仅有4辆，在市场上并不怎么受欢迎。而此次它售出了2161辆新车，销量表现提升明显。此前，新特汽车和一汽合作推出的新特MEV?100申报图曝光，有两种外观设计，其中一种就是奔腾B30?EV相同的设计语言，在动力系统方面也与其保持一致。

       TOP?5:?北汽EU系列

       ●?补贴后售价：EU5（13.29万-17.19万元）/EU7（15.99万-17.59万元）

       ●?2020年1月销量：1966辆

       北汽新能源EU系列一直是新能源市场上的热门车型，但在1月份销量表现不佳，还未超过2千台，目前跌落至第五名。相信它只是短暂的失利，日后或许还会重回榜首。北汽新能源EU系列包括EU5和EU7两款车型，两款车型在外观设计上足够大气，续航能力也值得认可，再加上政策导向，这两款车型在北京地区比较受欢迎。另外，BEIJING品牌下的EU5将在4月迎来小改款，将搭载更加精致的全新LOGO。

       TOP?6:?宝骏新能源

       ●?补贴后售价：4.98万-5.98万元

       ●?2020年1月销量：1706辆

       宝骏新能源是一款微型电动车，是目前卖的最火的微型电动车。宝骏新能源包括E100和E200两款车型，而其销量主要来自于宝骏E100，这款车在放开区域的限制之后，在全国开始售卖。由于其时尚小巧的身姿和250km的续航里程以及实惠的定价，非常适合在城市中驾驶，因此吸引了不少消费者的眼球。另外，厂家还为电池提供8年或12万公里质保承诺，更加打动消费者。

       TOP?7:?比亚迪全新秦EV

       ●?补贴后售价：12.99万-17.48万元

       ●?2020年1月销量：1690辆

       换新而来的比亚迪全新秦EV在销量方面并没有太好的表现，在1月份的销量为1690辆，只取得第7名。全新秦EV是基于比亚迪BNA架构下的全擎全动力平台打造而来，同样使用了全新的家族Dragon?Face设计语言，整体设计非常的时尚耐看，因此更能吸引年轻消费者的目光。在内饰中还搭载了DiLink网联系统的10.1英寸可旋转中控屏，增加了内饰的科技感。全新秦EV搭载的是容量为53.1kWh、能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，在NEDC工况下的续航里程为421km，相比现款车型提升了21km。而在充电方面，30分钟即可从30%充电到80%。

       TOP?8:蔚来ES6

       ●?厂商指导价：33.80万-52.30万元

       ●?2020年1月销量：1493辆

       蔚来ES6是唯一一款入榜的造车新势力车型，但从其1月份的销量表现来看，较为一般，仅售出1493辆新车。不过，它作为蔚来的第二款量产车型，在2019年的交付量为11433辆，为蔚来汽车贡献了较高的销量。蔚来ES6的优势在于相较于蔚来ES8的售价更低，空间方面和续航方面也有足够的保证，其NEDC工况续航里程为420km-510km，在同级别中较为优秀。而2020年随着蔚来汽车布局更多的销售网络，相信蔚来ES6的销量会进一步提升。

       TOP?9:欧拉R1

       ●?补贴后售价：6.98-7.98万元

       ●?2020年1月销量：1295辆

       欧拉R1在1月份的表现不如同期，下降明显，达到26%。欧拉R1是长城汽车旗下欧拉品牌推出的首款电动车，基于ME平台打造，它在造型上非常的小巧可爱。而续航里程方面，新车也达到了310km-351km，日常驾驶基本可以满足。当然，欧拉R1在配置上也毫不吝啬，9英寸触控屏、高德导航、远程控制以及语音控制系统等配置都有配备。

       TOP?10:?风神E70

       ●?补贴后售价：13.58万-15.98万元

       ●?2020年1月销量：1268辆

       风神E70是东风风神旗下的一款紧凑型纯电轿车，它首次在2019年上海车展亮相，并于成都车展上市，但上市之后并没有什么反响，销量平平，属于不温不火的车型。不过在续航里程方面可以达到401km和508km，在同级别有一定的优势。

       从1月份的销量表现来看，车市寒冬的影响并未褪去，再加上春节假期的缘故，新能源销量受到了很大影响。此前，一直表现出色的北汽新能源和比亚迪汽车在1月份受到的影响最大。在这份榜单中，表现最好的车型销量也仅仅突破了3千辆。而可以预见的是，2月份由于新型冠状病毒引发的肺炎疫情的出现，整个车市的销量将更加低迷，或将迎来新能源市场最大跌幅。我们只能期盼疫情早点结束，让车市重新回到良好的轨道上来。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       宝马官方授权售后。宝马me5以“悦常在，驾无忧”为主题的售后服务中国战略，内容围绕“高效、透明、关爱”三大宗旨，涵盖一系列针对客户需求而设置的服务措施。努力让每一位中国客户享受到他们期望的并且应该得到的高档服务。

       今天关于“me525刷机包”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。